观光车作为城市旅行、景区接驳的重要交通工具，其安全性必定的联系到游客的生命财产安全。但是，受车身结构约束，观光车都会存在视界盲区大、驾驶员视野受阻等问题，尤其在转弯、倒车或杂乱路况下，盲区引发的磕碰事端频发。据交通办理部门计算，观光车事端中约60%与盲区直接相关，其间儿童、非机动车及矮小障碍物成为首要危险源。未处理以上难题，亿维智联推出的360全景印象、4G长途监控及视频监控一体化处理计划，为观光车安全运营供给了技能保证。

  车头与车尾盲区：观光车车身较高，车头前方约2米宽、1.5米长的区域为典型盲区，身高低于1.2米的儿童或矮小障碍物易被忽视。车尾盲区则因车身长度导致驾驶员难以调查后方情况，倒车时危险尤甚。

  右侧内轮差盲区：大型观光车转弯时，前轮与后轮轨道不重合构成“内轮差”，构成俗称“逝世弯月”的危险区域。据威海交警事例，右转时右后视镜下方至车尾的盲区规模可达3米以上，行人或非机动车一旦进入该区域，极易被碾压。

  车门区域人为盲区：上下客顶峰期，乘客集合在车门邻近会遮挡驾驶员视野，构成“人为盲区”。例如，公交车前门与后门之间的区域在顶峰时段事端率明显上升，观光车同理。

  夜间与杂乱环境失效：传统凸面镜、超声波雷达在夜间或雨雪气候下功用直线下降，误报率高，不足以满意全天候安全需求。

  计划原理是在经过在观光车前后左右合理方位装置多个超广角高清夜视摄像头，掩盖车辆四周

  实时收集车身四周的高清视频画面，在图画处理器中经过畸变纠正、透视改换、图画拼接和交融等处理，终究组成车身周围360°的实时俯瞰全景画面，并显现在车载显现屏上，为司机供给360°全景无死角监控。

  动态电子围栏功用，体系内置BSD智能算法，可精准辨认行人、非机动车及障碍物。当方针进入预警区域时，体系经过主机宣布滴滴滴的蜂鸣声+显现屏色彩警戒线改换两层提示驾驶员

  当显现屏为3D视角显现时，会在辨认到预警方针的相对车辆方位生成小人模型。让驾驶员更好掌控方位，及时进行躲避或刹车。

  车内预警的一起，车外声光报警器同步运转，LED灯闪耀并大分贝播报“大车盲区危险，请远离”的提示音。完成车表里双预警。让事端率大幅度的下降。保护企业权益，司机车辆安全。

  经过4G网络将车辆方位、速度、行进轨道及实时印象上传至云端渠道，办理人员可经过PC端或手机APP长途检查车辆情况，作业画面，实时定位等等。

  体系会主动记录作业视频与预警数据，上传至云端办理渠道，当体系宣布预警提示后，预警录像会主动上传后台并上锁。可用于事端剖析、驾驶员训练及设备保护优化。还可为交通事端、突发事件等情况，供给有用依据、复原事端本相

  一起体系会对车辆行进数据，如路程、油耗、行进轨道，预警等信息进行计算，办理员可经过该信息进行车辆办理，不管是单车辆，仍是车队，都可计算信息并剖析。为车队办理供给数据支撑，帮企业优化运营战略，下降运营本钱。完成智能高效的车队办理。

  亿维智联的处理计划已从单一车辆安全扩展至车队办理、才智工地、无人驾驶等多场景。在雄安新区“才智城市”建设中，观光车，港口机械安全等等项目中。亿维智联的处理计划已在全国多个项目中验证其有用性，其中心价值不只在于消除盲区、下降事端危险，更在于经过数据驱动的办理模式，推进车辆向智能化、高效化转型。跟着未来技能的开展，该体系定会成为一切车辆的“标配”，为全球职业供给零事端、高功率、可持续的处理计划。未来，亿维智联将持续深耕智能交通范畴，以技能创新助力行进安全与功率的两层提高。回来搜狐，检查更加多